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OVERLAND
DE L'ALASKA A LA POINTE DE LA PATAGONIE
Avide d'expériences encore inexplorées d'alpinisme, de parapente et de vol, notre athlète Paul Guschlbauer s'est embarqué avec Project Overland. Pendant six mois, Paul s'est engagé sur une aventure inédite au cours de laquelle il a parcouru la distance depuis l'Alaska jusqu'à la pointe de la Patagonie, armé de ses rêves, de son espoir et de son avion de brousse Piper Supercub datant de 1956.
SUIVEZ CETTE AVENTURE ET TROUVEZ L'INSPIRATION
L'ÉQUIPEMENT QUI A FAIT DU RÊVE DE PAUL UNE RÉALITÉ
Soucieux d'apporter notre contribution à Project Overland, nous avons reversé à l'association 10 % de chaque achat réalisé dans la sélection d'équipements de Paul.
PAUL GUSCHLBAUER
Paul est un athlète Salewa et l'un de nos héros depuis plus de cinq ans. C'est un aventurier, un adepte du plein air et un homme des montagnes. Actuellement parrainé par Redbull, Paul poursuit une carrière fructueuse en tant que pilote professionnel de parapente et a terminé Red Bull X-Alps plusieurs fois.
Paul s'embarque sur ce nouveau défi suite au décès de son bon ami Hannes Arch, et est en passe de devenir un pilote d'avion de calibre mondial dont le désir est d'explorer des destinations inédites. Avec Project Overland, Paul a transposé ses compétences sur un nouveau terrain, dans l'air et dans les montagnes, tout en explorant l'hémisphère occidental. Il a piloté un avion à hélice vieux de 50 ans sur 18 000 km, à travers deux hémisphères et 17 pays en 180 jours. Le voyage a débuté le 21 juin 2018, jour le plus long de l'année dans l'hémisphère nord, et a duré six mois. Du solstice au solstice.
ABOUT PAUL GUSCHLBAUER
Paul has been a Salewa athlete and a hero of ours for more than five years. He is an adventurer, an outdoor enthusiast and a man of the mountains. Paul is currently a sponsored athlete of Redbull, has a successful career as a professional paragliding pilot and is a multi-time Red Bull X-Alps finisher.
Paul is taking on a new challenge in the wake of the death of his good friend Hannes Arch, he is becoming a world-class plane pilot with the desire to explore unprecedented destinations.
With Overland, Paul is looking to take his skills to new terrain in both air and mountains as he explores the western hemisphere. Paul Guschlbauer will fly a 50-year-old prop plan 18,000 km, through two hemispheres and 17 countries in 180 days! The trip will officially begin on the longest day of the year in the southern hemisphere, June 21, 2018 and last 6 month. From solstice to solstice.
D'ICI JUSQU'À LÀ-BAS, PAR LES AIRS
La transaméricaine part de l'Alaska et s'étend jusqu'à la Patagonie. Paul a survolé toute cette étendue dans son avion de brousse Piper Supercub. Il a parcouru 18 000 km dans les airs, dont 14 000 à travers des chaînes de montagnes. Paul a survolé des terres où les pistes d'atterrissage sont très peu nombreuses, décollé et atterri aux endroits de son choix, et exploré des zones montagneuses uniques où peu de personnes se sont aventurées. Il a achevé son voyage le long de la transaméricaine avec un mélange de parapente, d'escalade, de ski et de speed hiking !
Certains des endroits magiques dans lesquels Paul s'est arrêté sur son parcours sont :
70°NORTH
Starting out from Prudhoe Bay, North Alaska – a settlement of 2,000 people above the Arctic Circle.
55° SOUTH
Finishing in Ushuaia, Argentina, the capital of Tierra del Fuego, the southernmost city in the world.
17 BORDERS
The Pan-American Highway crosses 17 borders and two hemispheres.
18,000 KM
Paul is flying 18,000 km, 14,000 of them are through mountain ranges.
